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国产磁悬浮无人机“飞碟”成明星

2018-04-29 13:34

  国产磁悬浮无人机“飞碟”成明星

  第四届我国天津国际直升机饱览会14日在天津空港经济区正式开幕,美国贝尔等国际六大直升机主机厂同台露脸。专家指出,未来国产直升机将朝着高速化、智能化方向开展。在本届直博会,法国空客直升机、美国贝尔、美国西科斯基、意大利阿古斯塔、俄罗斯直升机、我国直升机等国际六大直升机主机厂同台露脸。为期四天的展会中,参展参演飞机98架,亚马逊无,飞翔模仿器14台,大比例飞机模型15架,还有智能机器人等各类展品,标志着我国重型直升机研发新起点的航空工业重型直升机模仿舱在此初次展现。

  现场

  首展38吨重型直升机大家伙

  在航空工业集团直升机的展位上,我国研发的大型重载运送直升机的模型引来世人“围观”。这款直升机模型由蓝、白、灰、黄等色彩涂装,通过飞机右侧的透明板,可看到飞机内部装载的箱体。我国航空工业直升机副总工程师黄传跃介绍,这款重型直升机由中俄协作研发,是中俄之间现在最大的科研协作项目。该款重型直升机估计将为38吨级,其内部载荷将达10吨。

  标志着我国重型直升机研发新起点的航空工业重型直升机模仿舱也在此初次展现。产品案例,现场观众纷繁登上模仿舱,在工作人员的协助下进行模仿操作,许多观众大喊过瘾。工作人员介绍,这款重型交互式虚拟座舱可模仿直升机的座舱设备操作界面、引入VR技能,完成完好的直升机驾驶舱内部结构,模仿直升机的外部视觉、声响环境。

  具有彻底自主知识产权的磁悬浮旋翼无人机是本次展会上的“明星”。白、红两色的磁悬浮旋翼无人机,全体的形状酷似一个“飞碟”,但不同之处在于“飞碟”的中部是空心的,内部有一个旋翼。在“飞碟”后侧向上凸起的两个尾翼上各有一个相对较小旋翼。这款无人机选用电磁力驱动旋翼旋转,空气动力通过磁悬浮形式传递到机体,防止了物理磨损,完成了无人机的安静高效安稳工作,提高了飞翔功率以达到长航时、远航程的归纳方针。在展会上,一款造型独特的横列式高速直升机——短尾隼的模型也很帅。造型上相似美国的“鱼鹰”直升机,但选用横列式双旋翼布局,在旋翼下方安顿推力桨。这种规划可防止从直升机状况转化为旋翼机状况时简单呈现的安稳性差的问题。

  解读

  我国“直升机宗族”是怎样“一飞冲天”的

  国产直升机成为天津直升机饱览会上的主角。业内人士表明,从最初的“望尘莫及”到与国际强国“对等协作”,再到“走出国门”支撑“一带一路”沿线国家开展,我国正向直升机强国大步跨进。

  我国航空工业集团副总经理陈元先说,近年来,直9、直8、直11不断立异开展,一起打造了我国直升机工业三大根底渠道,走出了一条我国直升机工业引入、消化、吸收、再立异的开展之路。直9系列直升机批量出口国外;直8直升机发明了大型直升机9000米升限的国际纪录,填补了高原直升机的空白。

  通过60多年立异开展,我国直升机工业构建了系统齐备的研发、营销、效劳、运营和修理保证等全工业链布局,具有了先进的技能规范、资料规范、质量保证系统,建立了满意适航要求并与国际接轨的民机产品研发和工程技能效劳系统。直升机已形成了从1吨到13吨的产品谱系。现在,我国航空工业凭仗12大系列、50多个类型的直升机跻身全球直升机制造商前列。直8、直9、直10、直11以及直19等系列军用直升机,以及AC311、AC312、AC313、AC352等系列民用直升机广泛应用。

  技能进步使我国直升机工业更有“底气”。业内人士介绍,通过60多年开展,我国直升机工业完成了历史性跨过,构建起谱系日趋完善的“直升机宗族”。此前,我国直升机厂商还与全球直升机“巨子”——空客直升机联合研发中型多用途直升机AC352,上一年12月20日成功完成首飞。我国航空工业直升机股份有限公司总经理吕杰表明,我国应正视我国航空工业全体起步晚于国际航空强国的现实和距离,直升机工业要以全球视界,活跃融入国际航空工业链。